Ports IB, die Hafenbehörde der Balearen, hat einen Vertrag zur Unterwasserwartung der Festmacher im Hafen Sant Antoni ausgeschrieben, wie La Voz de Ibiza berichtet. Die Ausschreibung umfasst die umfassende Instandhaltung der Festmachersysteme und der Unterwasserbauwerke in den Häfen, die Ports IB auf der Insel direkt verwaltet. Nach den Ausschreibungsunterlagen beschränkt sich das auf Sant Antoni.
Das Basisbudget beträgt 155.652,60 € inklusive MwSt. (128.638,52 € vor Steuern) für zwei Jahre. Werden alle drei jährlichen Verlängerungen genutzt, könnten die Ausgaben über fünf Jahre 389.131,52 € erreichen. Die Arbeiten betreffen den Tramontana-Kai, den Kai für die Ausflugsboote und den Kai der professionellen Fischereiflotte sowie die fünf Pontons. Zusammen bieten sie fast 400 Liegeplätze. Ports IB sagt, dass es für diese Art von Arbeit keine eigenen Mittel hat und sie deshalb an Dritte vergibt.
Was der Vertrag verlangt
Das beauftragte Unternehmen muss das gesamte Festmachersystem zweimal im Jahr prüfen. Zu den Kontrollen gehören die Betonankerblöcke, Ringe, Schäkel, Haupt- und Festmacherketten, Leinen, schwimmenden Pontons und Bojen. Jede Inspektion ist mit 3.934,50 € bewertet. Dabei wird loses Material vom Meeresboden bewegt, um vergrabene Teile zu untersuchen. Nach jeder Inspektion liefert der Auftragnehmer einen Zustandsbericht mit Fotos und Videos, vor allem von abgenutzten Teilen, sowie ein aktualisiertes Verzeichnis des Ersatzmaterials. Anschließend entscheidet ein Techniker von Ports IB, welche vorbeugenden Arbeiten ausgeführt werden.
Zwei besondere Aufgaben sind eingeschlossen. Vor der Hochsaison sollen vier gelbe Bojen mit 400 mm Durchmesser installiert werden, die den Badebereich am Strand Ses Coves Blanques markieren. Am Ende der Saison werden sie wieder entfernt. Außerdem wartet der Auftragnehmer die Seezeichen, die die Hafeneinfahrt markieren, einschließlich ihrer Verankerung, ihres Auftriebs, ihrer Lichtsignale und ihrer GPS-Position.
Dringende Reparaturen müssen innerhalb von 48 Stunden nach einem Anruf von Mitarbeitern von Ports IB abgeschlossen sein. Verspätete Arbeiten können an einen Dritten vergeben werden und ziehen eine Vertragsstrafe von 150 € nach sich, dazu 250 € für jeden weiteren Tag. Wiederholte Versäumnisse, mehr als drei, erlauben es, den Vertrag ohne Entschädigung zu beenden. In Notfällen, in denen Menschen, Sachen oder die Umwelt gefährdet sind, muss die Reaktion sofort erfolgen. Bleibt sie aus, droht eine Vertragsstrafe von 5.000 €. Das Unternehmen muss außerdem rund um die Uhr eine Telefonleitung offen halten.
Der Auftragnehmer muss mindestens fünf Berufstaucher stellen, darunter einen Teamleiter, sowie zwei Skipper mit Lizenz, die auch zu den Tauchern zählen können. Hinzu kommen ein professionelles Boot von mindestens fünf Metern für fünf Personen, ein Transporter, eine Haftpflichtversicherung von mindestens 300.000 € und die regionale Genehmigung für Berufstaucherei.
Was das bedeutet
Für Bootseigentümer und Charter-Gäste legt der Vertrag einen regelmäßigen Rhythmus von Kontrollen der Liegeplätze und der festen Ausrüstung in Sant Antoni fest. Bei Mängeln werden schnelle Reparaturen zugesagt. Skipper, die den Hafen nutzen, dürfen davon ausgehen, dass die Seezeichen der Hafeneinfahrt im Rahmen derselben Leistung instand gehalten werden.
Wer einen Aufenthalt oder einen Charter mit Start in Sant Antoni plant, kann die Ausschreibung über die Vergabekanäle von Ports IB verfolgen. Das Datum der Vergabe wurde nicht gemeldet. Es lohnt sich daher, auf die Bekanntgabe des Gewinners zu achten.
Hintergrund
La Voz de Ibiza berichtet, dass im Hafen von Sant Antoni kürzlich 23 provisorische Liegeplätze in Betrieb genommen wurden und dass der Plan der Balearen-Regierung (Govern balear), die Fähren in die Stadt zurückzubringen, die Unterstützung der Stadtverwaltung hat. Diese Meldungen stehen in keinem Zusammenhang mit diesem Vertrag.
Häufige Fragen
Wie viel ist der Wartungsvertrag für die Festmacher in Sant Antoni wert?
Das Basisbudget beträgt 155.652,60 € inklusive MwSt. für zwei Jahre. Mit allen drei jährlichen Verlängerungen könnte es über fünf Jahre 389.131,52 € erreichen.
Wie schnell müssen dringende Reparaturen im Hafen Sant Antoni erledigt werden?
Dringende Reparaturen müssen innerhalb von 48 Stunden nach einem Anruf von Mitarbeitern von Ports IB abgeschlossen sein. Bei Notfällen ist eine sofortige Reaktion erforderlich.
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