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Noticias de Ibiza · 25 de octubre de 2026 · Infraestructuras

Puerto de Sant Antoni: Ports IB licita el mantenimiento submarino de los amarres

Ports IB ha licitado un contrato de mantenimiento submarino de dos años para los amarres de Sant Antoni, por 155.652,60 € con IVA y prorrogable hasta cinco años.

Por Mirko Banno, fundador de Ibiza Beyond

Ilustración de barcos amarrados a boyas en una bahía tranquila, con un buzo que inspecciona una cadena de amarre y bloques de anclaje en el fondo marino
Ilustración generada con IA

Ports IB, el ente de puertos de las Illes Balears, ha licitado un contrato para el mantenimiento submarino de los amarres del puerto de Sant Antoni, según La Voz de Ibiza. La licitación abarca el mantenimiento integral de los sistemas de amarre y de las estructuras sumergidas en los puertos que Ports IB gestiona directamente en la isla, que los pliegos limitan a Sant Antoni.

El presupuesto base de licitación es de 155.652,60 € con IVA (128.638,52 € sin impuestos) para dos años. Si se utilizan las tres prórrogas anuales, el gasto podría llegar a 389.131,52 € en cinco años. Los trabajos abarcan el muelle de Tramontana, el muelle de barcos de excursión y el muelle de la flota de pesca profesional, además de los cinco pantalanes, que en conjunto ofrecen cerca de 400 amarres. Ports IB afirma que no dispone de medios propios para este tipo de trabajos, por lo que los contrata fuera.

Qué exige el contrato

La empresa adjudicataria debe inspeccionar todo el sistema de amarre dos veces al año. Las revisiones incluyen los bloques de anclaje de hormigón, anillas, grilletes, cadenas principales y de amarre, cabos, pantalanes flotantes y boyas. Cada inspección se valora en 3.934,50 € e implica mover el material suelto del fondo marino para examinar las partes enterradas. Tras cada una, el contratista entrega un informe del estado con fotografías y vídeo, sobre todo de los elementos desgastados, junto con un inventario actualizado del material de repuesto. Después, un técnico de Ports IB decide qué trabajos preventivos se llevan a cabo.

El contrato incluye dos trabajos concretos. Antes de la temporada alta, se instalarán cuatro boyas amarillas de 400 mm que delimitan la zona de baño de la playa de Ses Coves Blanques, y se retirarán al terminar la temporada. El contratista también mantiene las balizas que marcan el canal de entrada al puerto, incluidos su fondeo, flotabilidad, señales luminosas y posición GPS.

Las reparaciones urgentes deben completarse en un plazo de 48 horas desde el aviso del personal de Ports IB. Si se retrasan, el trabajo puede encargarse a un tercero y conlleva una penalización de 150 €, más 250 € por cada día adicional. Los incumplimientos reiterados, más de tres, permiten rescindir el contrato sin indemnización. En emergencias en las que haya riesgo para personas, bienes o medio ambiente, la respuesta debe ser inmediata, y no responder conlleva una penalización de 5.000 €. La empresa debe mantener además una línea telefónica abierta las 24 horas.

El contratista debe aportar al menos cinco buzos profesionales, uno de ellos jefe de equipo, y dos patrones con titulación, que pueden ser parte de los buzos. Necesita también una embarcación profesional de al menos cinco metros con capacidad para cinco personas, una furgoneta, un seguro de responsabilidad civil de al menos 300.000 € y la autorización autonómica para el buceo profesional.

Qué significa

Para los propietarios de embarcaciones y los clientes de chárter, el contrato fija un calendario regular de revisiones de los atraques y del equipamiento fijo de Sant Antoni, con reparaciones rápidas prometidas ante cualquier avería. Los patrones que usen el puerto pueden esperar que las balizas del canal de entrada se mantengan como parte del mismo servicio.

Quien planee una estancia o un chárter con salida desde Sant Antoni puede seguir la licitación a través de los canales de contratación de Ports IB. No se ha informado de la fecha de adjudicación, por lo que conviene estar atento al anuncio de la empresa ganadora.

Contexto

La Voz de Ibiza informa de que el puerto de Sant Antoni ha puesto en servicio recientemente 23 atraques provisionales y de que el plan del Govern balear para recuperar los ferris a la localidad cuenta con el respaldo del Ayuntamiento. Estas noticias no guardan relación con este contrato.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto vale el contrato de mantenimiento de amarres de Sant Antoni?

El presupuesto base es de 155.652,60 € con IVA para dos años. Con las tres prórrogas anuales podría llegar a 389.131,52 € en cinco años.

¿En cuánto tiempo deben hacerse las reparaciones urgentes en el puerto de Sant Antoni?

Las reparaciones urgentes deben completarse en 48 horas desde el aviso del personal de Ports IB. Las emergencias exigen una respuesta inmediata.

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Mirko Banno, fundador de Ibiza Beyond

Sobre el autor

Mirko Banno

Mirko fundó Ibiza Beyond, una agencia local de alquiler de villas con licencia, chárter de yates, concierge y venta de propiedades en Ibiza. Vive en la isla y trabaja cada temporada con las villas de estas guías, así que los consejos salen de reservas, visitas y opiniones de huéspedes, no de un escritorio.

WhatsApp a Mirko · info@ibizabeyond.com

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