Spaanse luchtvaartmaatschappijen hebben 145,6 miljoen stoelen geprogrammeerd voor het winterseizoen, van oktober 2026 tot maart 2027. Dat is 5,5% meer dan vorig jaar. De cijfers komen van de Asociación de Líneas Aéreas (ALA), de luchtvaartvereniging die ongeveer 85% van het luchtverkeer in Spanje vertegenwoordigt, zoals gemeld door Periódico de Ibiza.
Het programma komt bovenop een goed jaar. ALA telt tot en met september 257 miljoen passagiers, 4,1% meer dan in dezelfde periode van 2025, wat wijst op een nieuw record voor het jaar.
ALA-voorzitter Javier Gándara vraagt om de prognoses met voorzichtigheid te lezen, onder verwijzing naar geopolitieke onzekerheid, de sterke stijging van de kerosineprijzen en toenemende milieukosten.
Duurzame luchtvaartbrandstof
Een van de aangekaarte kwesties is de Europese regel die een geleidelijke toename van duurzame luchtvaartbrandstof (SAF) verplicht stelt, tot 20% in 2035. Volgens het bericht is SAF op dit moment drie tot acht keer duurder dan conventionele brandstof. ALA vindt de 110 miljoen emissierechten die zijn gereserveerd om het gebruik ervan te stimuleren onvoldoende en vraagt die te verhogen naar 500 miljoen, en ook om staatsprikkels voor de productie en het gebruik ervan. De maatschappijen zeggen dat hun streven naar netto nul uitstoot in 2050 vaststaat, en beschrijven SAF als een middel dat de CO₂-uitstoot met tot wel 100% kan verlagen zonder dat de vloot hoeft te veranderen.
Wat het betekent
Voor eigenaren en gasten is een groter winterprogramma goed nieuws voor bezoeken buiten het seizoen, bezichtigingen en korte verblijven, omdat meer stoelen over het algemeen meer routes en betere tarieven ondersteunen. Ibiza is meer dan de meeste bestemmingen afhankelijk van luchtverbindingen, dus het is de moeite waard te volgen hoe de maatschappijen hun dienstregelingen aanpassen.
De kanttekening betreft de kosten: de vereniging zegt dat brandstof en milieuheffingen kunnen doorwerken in de tarieven en in het concurrentievermogen van gevestigde bestemmingen zoals Ibiza. Dit is het standpunt van de maatschappijen, en het artikel geeft geen gegevens per route voor het eiland. Wie een winterreis of een bezoek als eigenaar plant, doet er goed aan de dienstregelingen van de maatschappijen te controleren. Die worden per seizoen gepubliceerd en kunnen veranderen.
Achtergrond
De ALA-cijfers gelden voor heel Spanje. De winterdienstregelingen lopen van eind oktober tot eind maart.
Veelgestelde vragen
Hoeveel stoelen hebben de maatschappijen geprogrammeerd voor winter 2026-27?
ALA meldt 145,6 miljoen stoelen voor oktober 2026 tot maart 2027, 5,5% meer dan het jaar ervoor.
Wij volgen deze veranderingen dagelijks voor onze eigenaren en klanten. Vraag ons wat ze voor uw plannen betekenen: stuur een aanvraag of stuur ons een WhatsApp-bericht.
