Les compagnies aériennes espagnoles ont programmé 145,6 millions de sièges pour la saison d'hiver, d'octobre 2026 à mars 2027, soit 5,5 % de plus que l'an dernier. Ces chiffres viennent de l'Asociación de Líneas Aéreas (ALA), l'association des compagnies aériennes, qui représente environ 85 % du trafic aérien en Espagne, selon Periódico de Ibiza.
Cette programmation s'ajoute à une année positive. L'ALA compte 257 millions de passagers jusqu'en septembre, soit 4,1 % de plus qu'à la même période de 2025, ce qui laisse présager un nouveau record pour l'année.
Le président de l'ALA, Javier Gándara, demande que les prévisions soient lues avec prudence, en citant l'incertitude géopolitique, la forte hausse du prix du kérosène et des coûts environnementaux croissants.
Carburant d'aviation durable
L'un des sujets soulevés est la règle européenne qui impose une hausse progressive du carburant d'aviation durable (SAF), jusqu'à 20 % en 2035. Selon l'article, le SAF est actuellement de trois à huit fois plus cher que le carburant classique. L'ALA juge insuffisants les 110 millions de quotas d'émission réservés pour encourager son usage et demande de les porter à 500 millions, ainsi que des incitations de l'État à sa production et à son utilisation. Les compagnies affirment que leur engagement en faveur de la neutralité carbone en 2050 est ferme, et présentent le SAF comme capable de réduire les émissions de CO₂ jusqu'à 100 % sans changer de flotte.
Ce que cela signifie
Pour les propriétaires et leurs hôtes, un programme d'hiver plus étoffé est une bonne nouvelle pour les séjours hors saison, les visites de biens et les courts séjours, car davantage de sièges soutiennent en général davantage de lignes et de meilleurs tarifs. Ibiza dépend des liaisons aériennes plus que la plupart des destinations, et il est donc utile de suivre la manière dont les compagnies ajustent leurs horaires.
La réserve porte sur les coûts : l'association indique que le carburant et les charges environnementales pourraient se répercuter sur les tarifs et sur la compétitivité de destinations matures comme Ibiza. Il s'agit de la position des compagnies, et l'article ne donne pas de données ligne par ligne pour l'île. Pour préparer un voyage d'hiver ou une visite de propriétaire, mieux vaut consulter les horaires des compagnies, publiés par saison et susceptibles de changer.
Contexte
Les chiffres de l'ALA couvrent l'ensemble de l'Espagne. Les horaires d'hiver vont de la fin octobre à la fin mars.
Questions fréquentes
Combien de sièges les compagnies ont-elles programmés pour l'hiver 2026-27 ?
L'ALA indique 145,6 millions de sièges pour la période d'octobre 2026 à mars 2027, soit 5,5 % de plus que l'année précédente.
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